Vlastnosti:
1. Speciální ošetření: Hlavní tělo je vyrobeno z vylepšené hliníkové slitiny 6061, nejvnější vrstva je vypalovaný matný lak s matnou texturou, který je antikorozní.. Plně uzavřené rohy jsou lakované, vodotěsné a prachotěsné, plně utěsněné, bezpečné a bezúdržbové.
2. Brzdová hadice: Povrch brzdové hadice je vyroben z vysoce kvalitního PVC, které je vodotěsné, odolné proti vlhkosti a stárnutí.. Potrubí pro vstřikování oleje má dobrou těsnicí schopnost a v klíčovém místě, kde se teplo přenáší ze svorky na olejové potrubí, má funkci odvodu tepla.
3. Brzdová páka: Páčka brzdy pro jeden nebo dva prsty, snadno dosažitelný zdvih páky. Rukojeť je matná a pokrytá protiskluzovými částicemi.. Integrovaná konstrukce olejového válce má silný těsnicí výkon a snižuje frekvenci údržby. Zároveň má lehkou konstrukci. Instalační průměr brzdové páky je 22,2 mm, což je vhodné pro většinu modelů na trhu.
4. Brzdový princip se 4 pístky: Dlouhodobé používání běžných jednopístkových kotoučových brzd způsobí deformaci kotouče a excentrické opotřebení.. Když 4pístkový dvoupohonný třmen brzdí, písty na obou stranách kotouče budou současně pevně sevřeny.. Obě strany mají stejnou sílu a synchronní tření, což je účinnější než obyčejné dvojité?pístové brzdy. Lepší, brzdy jsou stabilnější a kotouče se nedeformují. Při stisknutí brzdové páky je tlak oleje přímo přenášen na čtyři písty na obou stranách, které tlačí brzdové destičky a blokují kotouče, čímž je přenos brzdné síly efektivnější a stabilnější.
5. Celokovová brzdová destička: Vestavěné ve všech brzdových destičkách, kalcinace neodpadává, odolnost proti tření a vysoké teplotě, silná brzdná síla, pro zajištění vysoké brzdné síly za extrémních podmínek. Třecí materiál je speciálně obohacen o měděné vlákno, které účinně odvádí teplo a zvyšuje tření, řeší problémy s abnormálním hlukem, prašností a degradací při vysokých teplotách a zlepšuje brzdnou účinnost.. Je speciálně navržen pro blátivé a písčité prostředí.
Specifikace:
Typ položky: Hydraulická sada kotoučových brzd
Materiál: Hliníková slitina
Barva produktu: Jak jsou zobrazeny obrázky
Velikost produktu:
Přední brzdová olejová hadice: Cca. 785mm 30.9in
Zadní brzdové olejové potrubí: Cca. 1490mm 58.7in
Velikost třmenu brzdy A-sloupku: Cca. 75 mm 3,0 palce (běžné pro kotoučové brzdy)
Velikost třmenu brzdy B sloupek: Cca. 51 mm 2,0 palce (běžné pro kotoučové brzdy)
Velikost instalace:
Přední brzdový třmen: B sloupek (bočně montovaný) konverzní sedlo, pasuje na 160mm 6.3in brzdový kotouč při instalaci v poloze přední brzdy, a pasuje na 140mm 5.5in brzdový kotouč při instalaci v poloze zadní brzdy
Třmen zadní brzdy: B sloupek (bočně montovaný) konverzní sedlo, pasuje 180mm 7.1in při instalaci v poloze přední brzdy, a pasuje 160mm 6.3in brzdový kotouč instalovaný v poloze zadní brzdy
Použitelný průměr montáže brzdové páky: Standard 22.2mm 0.87in
Hmotnost produktu: Cca. 677g 23.9oz
Typ brzdy: 4pístková hydraulická kotoučová brzda
Počet prstů na brzdové páce: 2 prsty.
Seznam balíků:
1 x Přední hydraulická kotoučová brzda1 x Zadní hydraulická kotoučová brzdaSpeciální úprava: Hlavní tělo je vyrobeno z vylepšené hliníkové slitiny 6061, nejvnější vrstva je vypalovaný matný lak s matnou texturou, který je antikorozní.. Plně uzavřené rohy jsou natřeny, vodotěsné a prachotěsné, plně utěsněné, bezpečné a ma
Brzdová hadice: Povrch brzdové hadice je vyroben z vysoce kvalitního PVC, které je vodotěsné, odolné proti vlhkosti a stárnutí.. Olejová vstřikovací trubka má dobrou těsnicí schopnost a odvádí teplo v klíčovém místě, kde se teplo i
Brzdová páka: Páčka brzdy pro jeden nebo dva prsty, snadno dosažitelný zdvih páky. Rukojeť je matná a pokrytá protiskluzovými částicemi.. Integrovaná konstrukce olejového válce má silný těsnicí výkon a snižuje frekvenci údržby. Ve stejném
Brzdový princip se 4 pístky: Dlouhodobé používání běžných jednopístkových kotoučových brzd způsobí deformaci kotouče a excentrické opotřebení.. Když 4pístkový dvoupohonný třmen brzdí, písty na obou stranách kotouče budou současně pevně sevřeny.. Oba
Celokovová brzdová destička: Vestavěné ve všech brzdových destičkách, kalcinace neodpadává, odolnost proti tření a vysoké teplotě, silná brzdná síla, pro zajištění vysoké brzdné síly za extrémních podmínek. Třecí materiál je speciálně obohacen o měděná vlákna
